Kode Mil Honda beAT PGM-FI esp, berikut uraiannya.
Daftar Isi
Misalnya pada motor Honda beAT PGM-FI esp, pada motor tersebut memiliki kode mil yang harus di mengerti oleh seorang mekanik atau orang yang akan melakukan pemeriksaan pada motor injeksi tersebut , agar memudahkan dalam melakukan pengecekan.
Dikutip dari buku panduan reparasi motor Honda beAT , berikut ini merupakan beberapa kode kedipan yang terdapat pada motor Honda beAT PGM-FI esp :
__ 7 kedipan lampu MIL.
Jika terjadi 7 kedipan lampu MIL pada motor , hal tersebut menunjukkan bahwa telah terjadi masalah pada sensor EOT pada motor Honda beAT PGM-FI esp.
Dimana pada hubungan sensor EOT terjadi masalah , biasa tegangan terlalu tinggi atau pun terlalu rendah , terdapat kabel atau sambungan yang putus atau soket konektor yang tidak tepat atau longgar , atau bisa juga sensor EOT tersebut yang tidak berfungsi.
Untuk gejalanya motor mbrebet saat suhu dingin atau pada suhu panas.
__8 kedipan kode mil.
8 kedipan lampu MIL merupakan sinyal bahwa telah terjadi masalah pada sensor TPS ,
Dalam kondisi ini motor akselerasi nya tidak baik , susah hidup dan mbrebet bila nyala baik pada suhu tinggi atau suhu rendah.
Untuk permasalahannya biasanya terdapat sambungan kabel yang putus , atau pemasangan konektor sensor TPS yang kurang tepat , bisa juga sensor TPS nya yang rusak atau tidak berfungsi.
__11 kedipan lampu MIL.
Ketika lampu MIL menunjukan 11 kedipan , artinya terjadi masalah pada sensor VS (vehicle speed). Gejala ini hanya terjadi pada motor Honda bertipe CBS ISS.
Sensor VS sendiri merupakan sensor pendeteksi perubahan kecepatan kendaraan
Dalam kondisi ini mesin motor tetap dapat menyala dengan normal namun sistem idling stop sistem tidak berfungsi.
Permasalahan Biasanya terdapat pada kabel penghubung sensor ini putus atau konsleting dengan massa seringnya terjadi tergencet dudukan bok filter udara pada motor tersebut.
__12 kedipan lampu MIL.
12 kedipan lampu mil pada motor Honda beAT esp merupakan gejala yang diakibatkan dari masalah pada komponen injektor.
Efek dari gejala mil ini motor tidak dapat dihidupkan , injektor , pompa bahan bakar, dan coil pengapian tidak berfungsi.
Dan penyebab gejala ini biasanya terjadi putus pada sambungan kabel atau konektor yang longgar.
__21 kedipan lampu MIL.
Ketika mengalami 21 kedipan lampu MIL menandakan Sensor 02 tidak berfungsi.
Sensor 02 ini merupakan salah satu sensor pendeteksi gas buang yang terdapat pada saluran exhaust atau knalpot.
Meskipun mesin motor dapat menyala dengan lancar namun konsumsi bahan bakar akan menjadi boros.
Sensor ini dapat rusak , biasanya disebabkan oleh kerak karbon yang menempel pada ujung sensor , sehingga mengganggu bacaan sensor.
__33 kedipan lampu MIL.
33 kedipan lampu mil menandakan telah terjadi masalah pada EEPROM ECM yang tidak berfungsi.
Sedang gejala yang terjadi adalah mesin mati terus, sulit dihidupkan , bila mesin hidup putaran stasioner kasar.
Bila dilihat menggunakan alat khusus data self diagnosis tidak disimpan dan juga data self diagnosis tidak dapat dihapus dengan scs konektor.
__52 kedipan lampu MIL.
52 kedipan lampu MIL pada motor Honda beAT esp menandakan terdapat masalah pada sensor CKP.
Dan yang terjadi pada motor adalah mesin mati tidak dapat dihidupkan.
Gejala awal yang biasa di temui adalah ACG starter tidak berfungsi ,
Sedangkan kerusakan nya biasanya terjadi hubungan pendek pada rangkaian kabelnya , atau putus , bisa juga pada konektor yang longgar , dan sering terjadi konektor yang meleleh akibat panas.
Selain itu permasalahan juga timbul akibat sensor CKP yang tidak berfungsi atau rusak.(fatkhur21).
Posting Komentar