Macam-macam jenis busi serta kelebihannya , ada yang pernah coba

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com__  Macam-macam jenis busi serta kelebihannya , ada yang pernah coba . Busi merupakan komponen penting dalam proses pembakaran pada ruang bakar mesin.

Meskipun bentuknya kecil , busi ini mempunyai tugas yang sangat vital.

Komponen ini digunakan untuk memicu ledakan pada ruang bakar, pembakaran dari hasil campuran udara dan bahan bakar yang telah melalui proses kompresi.

Seiring perkembangan teknologi motor , busi atau bahasa istilah nya spark plug ikut berkembang  menjadi beberapa jenis sesuai dengan kebutuhan agar pembakaran menjadi lebih optimal.

Berikut merupakan jenis jenis busi yang tersedia atau beredar  di toko sparepart maupun bengkel bengkel motor.

__BUSI STANDAR.

Busi standar merupakan busi bawaan motor asli dari pabrikan.

Busi ini pada umumnya memiliki ukuran diameter center electode 2,5mm.

Pada bagian ujungnya berbahan nikel yang peka dalam mengantarkan aliran listrik.

Untuk ketahanannya busi standar dapat mencapai 20 ribu km atau tergantung pemakaian kendaraan tersebut.

Kelebihan pada jenis busi ini menghasilkan performa yang stabil , dan merupakan kualitas OEM dan telah melalui standarisasi oleh pabrikan.

Selain itu juga sparepart ini mudah di dapatkan baik ORI pabrikan maupun produk aftermarket.

__BUSI RESISTOR.

Busi jenis ini bercirikan terdapat logo "R" latin dengan front miring , pemercik api pembakaran ini biasa di gunakan pada jenis kendaraan tipe injeksi

Dengan kode "R" ini mempunyai arti bahwa terdapat resistor  pada busi tersebut yang digunakan untuk melindungi perangkat elektronik digital , yang tersemat pada motor tersebut.

Seperti pada  busi NGK , produsen merekomendasikan penggunaan busi resistor untuk motor yang telah terpasang on-board unit atau Penggunaan sistem ECU pada mesin motor.

__BUSI PLATINUM.

Busi platinum ini dengan Penggunaan platinum pada center electode  berdiameter 0,5mm-0,8mm , sehingga memiliki ketahanan terhadap panas 

Untuk usia pemakaian Busi ini dapat mencapai 30rb km atau sesuai pemakaian motor.

Pada produk NGK  , tersedia produk bernama  busi platinum GPower. Yang memiliki kelebihan , api akan lebih cepat membesar , lebih responsif , dan durabilitas yang tinggi serta dapat menekan efisiensi penggunaan bahan bakar.

__BUSI IRIDIUM.

Busi Iridium merupakan busi racing  yang mempunyai center electode berbahan Iridium Alloy berwarna platinum buram , berdiameter 0,6mm-0,8mm. Dengan bentuk ujung elektroda yang meruncing agar menghasilkan percikan api yang lebih merata.

Material yang digunakan pada busi ini sangat tahan terhadap panas dan anti karat , selain itu memiliki bentuk logam yan yang keras sehingga mampu menjadi konduktor atau penghantar yang baik.

Busi ini sering digunakan pada mesin balap karena kelebihannya seperti kemampuan akselerasi yang lebih agresif di banding busi jenis lainnya dan juga durabilitas yang lebih baik.

Meskipun tenaga yang dihasilkan cukup tinggi , busi ini tidak begitu membutuhkan tegangan listrik yang besar dalam menciptakan percikan bunga api

Usia pemakaian Busi ini juga lebih lama atau panjang dari model busi lainnya dan biasanya dalam pemakaian normal dapat mencapai 40ribu km.

__BUSI RACING.

Seperti dengan namanya, busi racing di desain dengan bahan yang tahan akan kompresi tinggi dan juga temperatur mesin yang tinggi.

Busi ini di ciptakan untuk kebutuhan mesin yang bekerja pada tingkat panas yang tinggi , untuk menciptakan karakteristik pengapian yang responsif dan memiliki akselerasi yang sangat baik.

Dengan bentuk  diameter center electode yang relatif kecil meruncing seperti bentuk jarum , namun busi ini memiliki umur yang relatif pendek yaitu hanya berkisar 20ribu kilometer hingga 30ribu kilometer

Selain itu harga yang ditawarkan juga lebih mahal sebab busi racing ini di rancang khusus untuk mesin yang telah ter upgrade 

Demikianlah beberapa jenis busi dan juga kelebihannya dan juga peruntukan nya 

Semoga bermanfaat.

Editor

Yasser speed shop