Cara mereset ECU motor Honda, begini langkah mudahnya

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com__Cara mereset ECU motor Honda, begini langkah mudah nya. Cara terbaik untuk mengembalikan performa motor Honda yang wajib dilakukan pemilik kendaraan yakni dengan mereset dan mengatur ulang sistem elektronik injeksi pada motor tersebut.

Dengan mereset ulang tunggangan yang tadinya kurang tenaga , brebet, atau stasioner pincang akan kembali lancar seperti pada setelan awal pabrikan.

Selain pada bengkel resmi pekerjaan mereset ECU ini sekarang bisa dilakukan pada bengkel bengkel umum yang tentunya telah menyediakan alat yang memadai untuk melakukan peresetan.

Seperti Penggunaan alat khusus bernama HIDS. (Bisa kalian cari di  toko online atau pun di divisi penjualan resminya) bila ingin lebih akurat tujuannya. Alat tersebut berguna untuk mereset ECU dan DTC supaya kembali pada setelan injeksi standar pabrikan.

Kegiatan reset ECU diperlukan agar semua memori tentang rekaman apa saja yang terjadi pada motor tersebut melalui Sensor sensor injeksi.

Biasanya dilakukan ketika motor injeksi tersebut bermasalah , usai pembongkaran mesin atau perbaikan sensor sensor , hingga peringatan kerusakan pada lampu MIL dapat hilang

Pada motor Honda , mereset injeksi ini berlaku pada tipe motor matic injeksi baik esP maupun non eSP dan juga pada motor bebek Honda injeksi  juga mengaplikasikan cara setting ini.

Selain mudah dilakukan , kegiatan mereset juga berguna untuk mengembalikan performa mesin

Bahkan ada beberapa rekan bengkel  upaya mereset injeksi ini tidak masalah bila dilakukan sesering mungkin.

Lantas bagaimana cara nya ? 

Seperti di kutip dari hand book mechanical Astra motor,  berikut langkah mereset ECU motor Honda.

Pertama yang dilakukan ,

Cari letak  tempat DLC, untuk pelaksanaan reset ECU.

Sebagai contoh pada motor jenis matic eSP posisinya berada di samping aki atau baterai  yang letaknya pada dasar lantai motor. Lepaskan baut pengikat lalu buka penutup aki tersebut. 

Langkah pertama saat mereset ECU.

__Putar kunci kontak dalam posisi OFF.

__Lepas penutup DLC (data link connector) hubungkan  DLC  short connector ke  DLC (data link connector).

__putar kunci kontak pada posisi ON.

__Kemudian lepaskan DLC short connector dari DLC (data link connector).

__Setelah itu sambung kembali DLC short connector ke DLC (data link connector) sementara kode MiL akan menyala dalam 5 detik.

__Lihat lampu MIL , apabila lampu MIL tersebut berkedip maka reset berhasil.

Dan kontak dapat di matikan atau OFF.

__Namun jika lampu MIL terus menyala maka  reset tersebut gagal , dan ulangi langkah pertama.

Langkah berikutnya dengan mereset ECU.

__pasang kembali  DLC short connector ke DLC (data link connector).

__putar handle gass secara penuh  saat kontak pada posisi OFF  dan tahan.

__ kemudian nyalakan kontak ke posisi ON tunggu hingga Lampu MiL berkedip.

__ setalah itu lepas handle gass saat lampu berkedip , dan biarkan selama tiga detik.

__selanjutnya matikan kontak atau posisikan dalam keadaan OFF, serta cabut DLC short connector dari DLC (data link connector).

__Dan selesai.

Ketika telah selesai , kalian bisa mencoba menyalakan motor dengan status telah di reset ECU dan DLC nya.

Apabila indikator lampu MIL masih berkedip bisa dicek  sambungan kabel pada motor , pastikan tidak ada yang kendur,  terlepas atau bahkan putus.

Editor

Yasser speed shop