Ciri ciri FUEL PUMP motor injeksi mulai lemah , begini cara mengatasinya

Daftar Isi

yasserspeedshop.com__Ciri ciri fuel pump motor injeksi mulai lemah , begini solusinya.

Fuel pump injeksi merupakan komponen penting dalam sebuah mesin injeksi dimana fungsinya untuk memompa  dan mengalirkan bahan bakar dari tangki bahan bakar menuju penyemprot atau Injector.

Dalam pendistribusian nya fuel pump bekerja dengan sistem elektronik di atur oleh ECU sehingga semprotan yang dihasilkan sesuai dengan porsinya serta stabil.

Namun ketika dalam pemakaian yang lama bisa saja terjadi masalah , mulai melemah bahkan mampet, efeknya bensin tidak mengalir secara maksimal , akibat pembakaran terkadang susah terjadi atau mesin susah hidup.

Saat terjadi  fuel pump mulai melemah biasanya diketahui dengan  ciri cirinya , 

Seperti >>

Motor susah sekali di hidupkan .

Saat motor susah sekali dinyalakan, barometer pertama kali adalah busi , namun bila pengapian bagus identifikasi nya mengarah pada injektor kurang lancar atau mulai melemah.

Motor injeksi bila dalam keadaan normal sekali engkol atau stater bisa langsung nyala karena komponen ini di lengkapi pompa otomatis sesuai perintah ECU , ketika susah dinyalakan bisa saja akibat fuel pump mulai bermasalah.

Suara dengungan injektor menjadi lebih pelan , 

Suara Dengungan Menjadi Lebih Pelan 

Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, apabila motor menyala, maka fuel pump akan secara otomatis memompa bensin. Dan juga saat itu akan terdengar suara dengungan dari fuel pump. Apabila suara fuel pump pelan bahkan tidak terdengar, maka bisa jadi memang fuel pump motor Anda sedng bermasalah atau dalam kondisi yang lemah.

Untuk memastikan lagi  jika terjadi fuel pump lemah , bisa dilakukan dengan cara mengukur tekanan pada fuel pump tersebut, dengan menggunakan pressure gauge yang sekarang banyak tersedia di pasaran.

Ketika fuel pump lemah  pada panel fuel gauge akan menunjukan angka di bawah standar.

Untuk  umumnya motor matic  injeksi patokan normal tekanan fuel pump akan menunjukan angka sekitar 300 Kpa  namun bila  kurang dari angka tersebut dapat dipastikan fuel pump lemah  atau kotor.

SOLUSI DAN PERAWATAN FUEL PUMP INJEKSI.

Apabila sudah terlanjur melemah fuel pump  cara mengatasi nya dengan melakukan pembongkaran dan juga pembersihan.

Biasanya yang terjadi komponen pemompa bahan bakar ini tersumbat kotoran akibat endapan pada tangki bahan bakar.

Namun bila telah dibersih tapi tetap saja lemah berarti dinamo atau rotak nya harus di ganti.

Untuk perawatan nya agar fuel pump tetap awet , adalah dengan menjaga kebersihan tangki bahan bakar dan saat menyalakan mesin  sebaiknya menunggu saat bunyi dengungan fuel pump  berhenti.

Editor

Yasser speed shop

Ciri ciri fuel pump lemah.

Cara mengatasi FUEL PUMP lemah.

Perawatan fuel pump motor injeksi.