pengapian motor Yamaha Vega R , begini alur kabelnya

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com__ pengapian motor Yamaha Vega R , begini alur kabelnya. Pengapian mo motor Yamaha Vega R merupakan penyempurnaan dari produk sebelumnya Vega lama.

Agar menciptakan pengapian yang stabil dan lebih awet , perubahan dilakukan oleh produsen berlambang garpu tala ini dengan mengubah model pengapian.

Yang awalnya Vega lama memakai pengapian AC atau bersumber pada spull mesin , berganti Yamaha Vega R yang menggunakan sistem pengapian DC yang di bersumber pada  arus baterai.

Komponen pendukung pengapian pada motor Yamaha Vega R antara lain.

<<< Baterai. >>

Menggunakan GS baterai Type GM5Z-3B    dengan kapasitas 5 Ah(Ampere hour),        bertegangan 12V (volt).    

                            

<<< Pulser >>

Pulser  Vega R memiliki  2 buah kutup dengan menggunakan kabel putih strip merah untuk pulser negatif , dan kabel putih strip biru sebagai pulser negatif.

<<<CDI>>>

Sebagai otak pengapian CDI Vega ini memiliki 5 kabel  masing masing,

Kabel Oren menuju  ke coil.

Kabel hitam di jadikan ke massa body.

Kabel coklat menuju ke baterai.

 kabel putih strip merah dan kabel putih strip biru terhubung ke pulser.

Perlu diketahui bahwa persamaan CDI untuk Vega R ini , bisa saling  tukar tanpa harus merubah posisi yaitu dengan sesama produk Yamaha lainnya , seperti Mio lama, Jupiter z, serta Nouvo.

<<Coil pengapian >>

Untuk coil Yamaha Vega R ini , bisa menggunakan atau mencomot coil motor lain , bila tak ingin ribet bisa menggunakan coil sesama motor Yamaha lain seperti Jupiter z, Vega ZR, Mio , MX dan lain lain.

<<Kunci kontak,>>>

Pada bagian komponen pemutus dan penyambung sumber arus Vega R juga memiliki persamaan , bila sparepart kosong bisa memakai kunci kontak Jupiter z, Jupiter MX , Vega ZR, atau Mio.

<<<Busi >>>

Busi  sebagai penghasil percikan bunga api , menggunakan jenis busi dratt pendek seperti busi motor bebek lainnya seperti busi ngk berkode C7HSA.

Untuk alur pengapian pada Vega R sama seperti pengapian DC lainnya.

Secara garis besar , arus mengalir dari baterai  dengan menggunakan kabel merah  menuju kunci kontak.

Pada kunci kontak keluar dengan menggunakan kabel coklat menuju CDI , setelah menerima sinyal pengapian dari pulser ,kemudian arus keluar dari CDI  menggunakan kabel orange  ,dan pada koil di lipat gandakan menjadi lebih besar , sehingga mampu mengeluarkan  bunga api pada busi sebagai awal api pembakaran pada ruang bakar.

Troubleshooting yang kebanyakan terjadi pada motor ini,  apabila  hilang pengapian yang di sebabkan kiprok rusak , atau juga kabel orange yang menuju koil  longgar pada soket sehingga bisa mengakibatkan kan  terjadi hilang pengapian.

Dan dengan perawatan secara berkala , termasuk pemeliharaan aki agar selalu dalam kondisi baik hal itu akan menjadikan pengapian motor Yamaha Vega R ini menjadi tetap awet.

Editor

Yasser speed shop

Pengapian Yamaha Vega R

Rangkaian pengapian Vega R

Jalur pengapian Vega R 

CDI Yamaha Vega R