Rangkaian sistem stater pada Honda beAT karbu

Daftar Isi

Yasser speed shop -- sistem starter pada motor Honda beAT  terbilang rumit berbeda dengan kebanyakan sistem starter pada motor lainnya.

Mengapa demikian ,,,,

Karena dalam rangkaian stater motor tersebut saling terhubung dengan komponen lain , seperti  switch rem dan juga unit CDI.

Untuk menyalakan stater terlebih dahulu kita harus tarik tuas rem agar arus dari switch rem mengalir menuju tombol starter.

Dan di dalam CDI terdapat  relay  yang terhubung dengan tombol stater dan relay atau bendik stater pada motor.

Untuk lebih jelasnya bisa kalian simak jalur rangkaian stater pada motor Honda beAT sebagai berikut : 

pada rangkaian stater ini arus bersumber dari baterai.

 __ Saat  kunci kontak "ON"  arus mengalir masuk melalui saklar lampu rem atau switch rem sebelumnya terdapat sekering 10 A sebagai pengaman.

__pada waktu tuas rem ditarik arus mengalir menuju tombol , dan untuk mengoperasikan tentunya harus berbarengan antara menarik tuas rem dan memencet tombol starter agar arus dapat mengalir.

__Melalui tombol rem arus masuk ke CDI memakai kabel berwarna hijau strip kuning pada soket CDI.

__ kemudian dari CDI keluar dengan menggunakan kabel warna kuning strip merah untuk dihubungkan pada relay atau bendik stater.

__Relay stater bekerja setelah mendapat arus dari ke dari baterai memakai kabel hitam merah melalui kontak saat "ON".

Relay stater berfungsi menghubungkan  langsung antara arus dari baterai dan motor stater.

__Saat motor starter terhubung dengan arus baterai ,arus listrik berubah menjadi energi gerak  , dan gerakan itulah yang digunakan untuk menghidupkan mesin.

Itulah siklus kerja sistem starter pada motor Honda beAT.

Semoga bermanfaat ,,,,

Editor

Yasser speed shop