Pengapian Mio lama atau Jupiter z

Daftar Isi

Yasserspeedshop.com-- Dulu awal bengkel masih awam sekali , yang paham baru kelistrikan Honda , mulai dari pengapian , kelistrikan, dan penerangan lampu , tiap ketemu pasien Yamaha  awal takut hehe , namun lambat laun  malah paling suka kalo nerima pelanggan Yamaha dalam hal ini Mio lama atau Jupiter z.

Setelah sharing antar teman bengkel , dan

pengalaman pribadi serta di tunjang sharing sosmed YouTube atau Google pekerjaan menjadi lebih mudah.

Pengecekan pengapian Jupiter z atau Mio lama terbilang paling mudah. 

Saya bilang seperti itu karena apabila kita sudah paham warna kabel dan fungsi nya pada satu merk, maka pasti kita akan paham juga pada motor lain yang satu merk.

Ok kali ini yasserspeedshop.com akan membahas kabel pengisian dan jalur pengapian di motor yamaha Mio lama dan Jupiter z. 

Karena keduanya merupakan 1 pabrikan jenis  pengapian pun sama hanya bedaletak komponen nya tersebut.

Berikut jalur kabel pengapian dan pengisian Mio lama dan Jupiter z, mari disimak 

Yang pertama bisa di bahas kabel yang keluar dari spul nya, ada 5 kabel yang keluar dari sana.

__warna  "putih" Kabel ini berfungsi sebagai kabel pengisian yang akan menuju ke kiprok. 

Kabel ini juga menjadi sumber dari sistem pengapian tersebut, jadi misalnya motor kalian  hilang pengapian, kalian  harus memastikan ada arus yg keluar dari kabel putih ini.

 

__lanjut warna  "kuning/merah" Kabel ini berfungsi sebagai kabel penerangan yang akan menuju ke kiprok, dan kabel ini juga akan bercabang ke saklar lampu, apabila lampu motor  mati , kalian  bisa  memeriksa dari kabel spul ini.

__ warna hitam adalah Kabel hitam ini akan di sambungkan ke massa body.

__kabel "putih/merah" merupakan Kabel pulser yang keluar dari spul, kabel ini akan menuju CDI, dan satunya lagi yang putih/merah ini adalah massanya pulser.

__kemudian W/Bl "putih/biru" Ini juga sebagai kabel pulser, yang warna ini adalah positif (+) pulser nya.

Di dalam soket kiprok terdapat 4 kabel, di sini kiprok yang di gunakan sama persis dengan versi yamaha lain nya, seperti jupiter, King, dan Honda vario pun sama.

 Yah walaupun di artikel lain sering saya jelaskan jalur nya, tetapi di sini pun akan tetap saya bahas.

__ warna  "merah" merupakan Kabel output kiprok 12v, jika memakai aki,  kabel ini akan menuju ke (+) aki. Dan kabel tersebut juga akan di cabang menuju ke kontak.

__ , lanjut warna  "putih" adalah Kabel yang dari spul tadi sebagai input ke kiprok.

__kabel "kuning" Ini juga kabel penerangan dari spul, namun kenapa berubah menjadi kuning?, penjelasan nya yang dari spul tadi kuning/merah lalu mendapat soket, dan keluar nya hanya warna kuning.

Terakhir warna "hitam" berfungsi sebagai Massa body.

Untuk pengecekan pengisian dari kiprok, misal nya baterai sering drop, kalian bisa  cek kabel merah dengan multi, seharusnya jika tegangan normal  saat motor dinyalakan terdapat tegangan ±14,..vdc.

Dan satu hal  lagi, jika anda merangkai pengapian tanpa menggunakan aki, kabel merah di kiprok yang akan menjadi input arus ke CDI.

Sekarang kita lanjut ke CDI.

Di CDI terdapat 5 kabel, berikut penjelasan nya.

__kabel putih biru dan putih merah.

Dua kabel tersebut berasal dari pulser, yang berfungsi sebagai pemberi sinyal waktu pengapian. 

Untuk kabel (+) nya adalah warna putih/biru, sedangkan putih/merah adalah (-) pulser.

__ terdapat kabel  "hitam" Adalah jalur kabel massa body.

__berkanjut "coklat" Kabel arus 12v setelah kontak On.

__ tambah "orange" merupakan Output CDI menuju ke COil, kabel ini jika kita tempel ke body sambil kita stater akan mengeluarkan api sampai bunyi "Cetakk".

Kemudian  untuk COil saya rasa tidak perlu di jelaskan. 

Apabila  output sudah keluar dari CDI tetapi dari coil ndak ada, ya rusak itu coil nya.

Demikian artikel pembahasan oleh Yasser speed shop.com  tentang jalur kelistrikan di motor yamaha Mio lama dan Jupiter z, apabila terdapat kesalahan penulisan mohon beritahu saya , 

Dan apabila masih kesulitan bisa bertanya melalui kolom komentar yang tersedia.

Sekian dan terimakasih semoga bermanfaat

Editor

Yasser speed shop